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手麻、腳麻、頭暈、耳嗚，當心是中風前兆！台北市中風之友康復協會今（5）天公布最新調查顯示，末梢血液循環不良，國內30歲以上成人超過2成曾出現疑似小中風症狀，值得警訊的是，卻有一半以上的人，不瞭解什麼是中風，醫師臨床觀察更發現，接近7成中風病人會有憂鬱症後遺症，生理心理需同步復健。

這份「民眾中風認知大調查」以電話針對1073人進行，結果發現，雖有高達93.9%的民眾聽過中風，但超過半數、50.9%的人無法正確回答造成中風的原因，對於哪些疾病可能導致中風，更有31.3%的民眾完全不清楚。

其中，知道糖尿病、高血脂可能引發中風者，都僅有3成左右；知道心臟病會引發中風者更少，僅1成8；另有36.9%民眾不知道末稍血液循環不良也是引發缺血性中風的原因之一。

台北榮總神經內科主治醫師翁文章表示，中風分為出血性和缺血性2種，一般人熟悉的「爆血管」就是出血性中風，常好發於冬天；缺血性（阻塞性）中風則佔中風大宗、超過7成，起因於末稍血液循環不良，隨時可能發作，包括手麻、腳麻、頭暈、耳嗚、視力模糊甚至勃起功能障礙，都是末稍血液循環不良一定要買症狀，一旦輕忽可能漸進式中風。流行

中風後遺症，除了一般人知道的癱瘓、無法言語之外，翁文章強調，還可能大小便失禁、視力障礙、吞嚥困難日本賣到翻，對生活影響極大，尤其，他臨床觀察發現，不堪中風打擊，高達6、7成病人會憂鬱，甚至合併憂鬱症。

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桃園捷運平均站距超過2公里，最長站距達8公里，為確保列車行進間旅客突發狀況，桃捷公司在全線列車車廂、車站設置「自動體外心臟電擊去顫器」設備（AED），是目前國內設置最多AED的軌道公共運輸系統。桃園捷運公司表示，這次裝設的67台AED是由宏致集團、艾多美公司、中保關係企業立遠生醫三家企業捐贈，未來將加強工作人員操作訓練，確保旅客乘車安全。

目前國內軌道業者包括北捷、高捷、高鐵、台鐵等，各車站都設有AED設備，桃機考量旅客若發生心臟猝停意外，能夠把握黃金救援五分鐘，首創在車廂內設置AED設備，每列車分別設置在第1節和第4節車廂；另外青埔、蘆竹機廠、捷警隊也都有設置，堪稱全台AED密度最高的軌道交通運輸系統。

桃捷公司董事長劉坤億表示，不少人好奇怎麼會有在車廂設置AED的想法，主要考量桃捷站距較遠，最長站距超過8公里，平均站距逾2公里，比起北捷、高捷都遠，因此，在企業贊助下完成車廂AED裝設，行車間若有使用需求，旅客可以把握黃金救援時間先行處理。

桃園市長鄭文燦表示，桃捷提供舒適、便利、安全的乘車環境是責任，特惠組合現在完成AED安裝後，將陸續安排機捷人員進行受訓，清楚AED使用流程，避免發生突發狀況沒人會使用的窘境。

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