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美國總統川普(Donald Trump)周六時表示，在墨西哥建造圍牆的成本超出他的預期，但如果是他介入墨西哥圍牆的規劃和談判，將會大大降低成本。川普還未公布這項計劃的精確成本及之後他會採取的措施。
根據路透社報導，美國國土安全部公布的報告指出，整個邊境圍牆預計要花費216億美元才能建成，而川普引用的國家混凝土協會(National Precast Concrete Association)報告，花費成本則是100億美元，落差相當大。
川普在推特(Twitter)上說明了他的看法，他說：「我讀到建造邊境圍牆的成本超出政府原本的預期，但那是因為我還未參與設計或是談判。當我開始接手後，就會像過去談F-35戰鬥機或是空軍一號的造價那樣，價格將會大大地降低！」
美墨邊境城牆政見一直充滿爭論，他在周三（8日）對「主要城市警察協會」的成員演講時說道：「牆正在設計，我們將有的這道牆將是面巨大的墻，也將帶來巨大的幫助。」競選期間也稱要讓墨西哥政府出錢蓋這道圍牆，但日前包含墨西哥總統尼托(Enrique Pe?a Nieto)在內的多為高級官員則說墨國納稅人不會出這筆錢。
這位美國新任總統在一月底也曾表示，他們與美國飛行器製造商洛克希德·馬丁購買90架F-35戰鬥機的案子已經成功減價了6億美元，但國防分析師及消息人士則說，川普盛讚的這項減價折扣，實際上是洛克希德在幾個月前就計劃好的編輯嚴選，這對所有有意購買F-35的國家都適用。
▲川普說他知道邊境圍牆成本超出預期，但那是因為他還沒介入。（圖／翻攝自川普推特官方帳號）
▲川普表示只要他開始介入邊境圍牆的談判和設計，成本將像F-35或空軍一號一樣大大降低。（圖／翻攝自川普推特官方帳號）
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【鉅亨網編譯林鼎為 綜合外電】
德國汽車大廠福斯 (Volkswagen) (VLKAY-US)(VOW-DE) 週二 (1日) 宣布，美國地區 11 月銷售量與去年 (2014) 同期相比大減 25% 。背後最主要的原因，即美國當局於 9 月踢爆福斯在多款柴油車上安裝「作弊軟體」，讓車輛在排氣檢驗時提供假數據蒙混過關。光在美國便有近 50 萬輛柴油車受波及，全球有相同問題的柴油車總數更高達 1100 萬輛。
媒體《QZ》報導，福斯在聲明中指出，銷售量大減係出於公司「自發性停售」。而國際信評機構標準普爾 (Standard and Poor's) 則進一步下調福斯的債信評級，自 「A-」 調降至 「BBB+」 。標普指出，這是因為福斯的品牌聲望受到重創，衝擊企業前景而使未來挑戰更為艱困。
相較之下，《路透社》報導指出，美國整體車市在 11 月表現則持續發燙。美國汽車業顧問公司 AutoData 數據顯示， 11 月新車銷售量達 132 萬輛，而銷售年化數據更高達 1819 萬輛，較去年同期的 1790 萬輛高出許多，同時也首度連續 3 個月突破 1800 萬輛。
另外，福斯銷售量劇跌，也讓上半年好成績幾乎化為烏有。福斯去年在美國銷售量大幅下跌，好不容易在今年春夏獲得一些成長動力；數據顯示，福斯 5 月份在美銷售量上升 8% 、 6 月上升 5.6% ，而 7 月也有 2.4% 的漲幅。即便 9 月與 10 月持平的成績，實際上也相對改善。
福斯自爆發排氣作假醜聞逾 2 個月以來，也推出多項促銷措施，欲提振市場買氣，在美國地區的折扣幾乎比過去多了 1 倍，而這或許就是為什麼福斯 10 月在美國的銷售數據仍能維持差強人意。
然而，福斯過去魚目混珠而鑄下的錯誤，後續效應看來已逐漸浮現。『新聞來源／鉅亨網 』
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