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雲林縣古坑鄉草嶺萬年峽谷，5日下午有民眾發現一對男女陳屍溪水中，嚇得趕緊報案，警消人員獲報後到場，先將兩具遺體打撈上岸，發現2人身上都沒有身分證件，不過上游山區尋獲1輛轎車，懷疑是死者所有，經調查車主並聯絡家屬後確認2人是住在苗栗的賴姓夫婦。
警方5日下午2時許，接獲一名大學生報案，指出有遺體漂流在萬年峽谷溪水中，警方獲報後到場打撈，約下午4時許將2人拉上岸，但他們早已死亡多時，遺體呈現腫脹狀態。
警消發現2人身上沒有明顯外傷，身上也無任何證件，身分不明，但上游山區有一輛外來車，懷疑是2名死者所有，因此循線調查車主並連絡其家屬，經家屬指認後確定死者身分，是居住在苗栗縣的賴姓夫婦，至於落水原因則還要進一步調查。
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對於遊覽車翻覆事件，民主進步黨立法院黨團總召柯建銘今（14）日表示，是「低價衝量」導致旅行團的品質低落，將會檢討車輛使用年限。不過立委鍾佳濱則認為，應當要強制登載每位駕駛的出勤時間，才能杜絕疲勞駕駛。
昨日晚間9時04分，一輛隸屬於台北市蝶戀花旅行社的遊覽車，行經國道五號接國道三號南下往木柵轉彎處，疑似因為轉彎超速，導致翻落邊坡，造成33人死亡。
柯建銘表示，這場慘絕人寰的大案子，是台灣有史以來最嚴重的。他直言，低價衝量導致旅行團品質低落，必須要檢討車體安全性，車齡也是很重要的一點，未來針對車輛使用年限的修法，將會「該修就修」。
不過對於車輛安全問題，鍾佳濱表示，車輛車齡、結構都必須做專業討論，但不應該只從車齡做考量。他提醒，若是進一步將車齡限縮，業者就會為了攤提折舊的成本可量上可能使用低價、壽限較短之車輛，並不會提高乘客的安全性，且許多歐規的車輛縱使用了10、20年，只要保養得宜，都還是很好開的。
「操作車輛的人員更是重要的因素」，鍾佳濱認為，疲勞駕駛的問題可以效仿日本、歐洲組織駕駛工會，並強制登載每位駕駛員的行車時間。
他表示，目前雖然有要求駕駛自主登載NEW出勤時間，但未來應朝向強制記錄來做。
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